Drone : expertises, prestations et formations de télépilotes
Pour pouvoir évoluer ou continuer à évoluer en catégorie spécifique, tous les télépilotes de drone doivent réussir l’examen du CATS. Mais ce dernier se mérite !
Puisque chez AED, nous accompagnons les pilotes dans la réussite de leurs examens aéronautiques depuis 2016, nous avons choisi de vous dévoiler ici tout le contenu, la complexité, la finalité de l’émergent CATS 🎓
Publié le 28/02/2024 par Alice de l’équipe AED.
Oui oui, “CATS” ! Il s’agit de l’acronyme de Certificat d’Aptitude Théorique de pilote à distance pour les Scénarios standards. C’est le diplôme européen qui vient remplacer le CATT dont vous avez certainement déjà entendu parlé.
L’examen du CATS est composé de 40 questions à choix multiple (QCM) sur lesquelles il faut obtenir 75% de bonnes réponses minimum. Les questions étant complétement indépendantes les unes des autres, il est possible d’y répondre dans n’importe quel ordre. Elles explorent très finement tout le contenu défini par l’AESA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne), à savoir :
On ne peut cocher qu’une seule réponse (A, B, C ou D) à chaque question. Si la réponse cochée est correcte, cela vaut 1 point. Dans le cas contraire, cela vaudra 0 point, ni plus ni moins.
Et attention, les téléphones, calculatrices, matériels électroniques connectés, etc… sont interdits ! Seuls les stylos, crayons à papier, gommes, règles et autres rapporteurs sont autorisés. Des feuilles de brouillon sont remises au candidat par le surveillant puis aussitôt reprises à la sortie.
En France, l’examen du CATS n’est pas encore disponible. La DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile) annonce qu’il sera accessible à la fin du 1er semestre 2024 dans l’une de ses salles “Océanes”. Un calendrier avec les dates et lieux de passage de l’examen sera alors publié sur son site internet.
En attendant, il est tout à fait possible de passer son examen dans un autre pays de l’Union Européenne qui le propose déjà. Mais parmi ceux-ci, seul le Luxembourg et prochainement la Belgique le met à disposition en langue française… et cela nécessite de s’imprégner des subtilités réglementaires locales !
L’examen en lui-même est peut onéreux puisque la DGAC le proposera au tarif de 30€ TTC. Mais il ne faut pas omettre les frais annexes, tels que les frais d’hôtellerie et de transport selon le lieu d’examen choisi. Sans compter la duplication de ces frais en cas d’échec, car oui, l’examen n’est pas si simple à obtenir ! Le taux d’échec des candidats qui se présentent la 1re fois à l’examen est tout de même de 40%*.
Alors que ceux qui font le choix d’être accompagné par un centre de formation spécialisé voient leur taux d’échec drastiquement diminué ! Et pour preuve, chez AED, nous affichons fièrement un taux moyen de réussite à 94%** 🎉 Mais évidemment, suivre une formation dans un centre a également un coût…
*taux d’échec national au CATT (de même complexité), puisqu’aucune donnée n’existe à ce jour pour le CATS.
**taux de réussite moyen de nos élèves à l’examen du CATT, relevé en janvier 2024.
Si on fait le parallèle avec l’apprentissage de la conduite, le CATS ne représente que le code de la route. Et détenir le code, c’est bien, mais comme on le sait, ça ne vaut pas la permis !
Et le permis pour voler en catégorie spécifique, c’est l’Attestation de suivi de formation pratique STS-01/STS-02. Une attestation qui est délivrée à la suite d’une formation pratique, obligatoire, en centre de formation habilité, comme AED.
Bon vous l’avez compris, l’examen du CATS est complexe et pour maximiser ses chances de réussite, mieux vaut être accompagné ! Et ça tombe bien car chez AED, c’est notre spécialité 😉
Nous avons déjà accompagné plus de 400 élèves sur ce chemin et avons hâte que ce soit votre tour 👨🎓🚀
Notre équipe pédagogique vous a concocté les 3 offres de formation ci-dessous, pour vous offrir la possibilité de choisir celle qui vous conviendra le mieux :
Maîtrisez la théorie et la pratique des vols, et devenez télépilote professionnel de drone civil en France (STS-01/STS-02) !
Maîtrisez les techniques de vol et obtenez votre Attestation de suivi de formation, obligatoire pour devenir pilote professionnel de drone en France (STS-01/STS-02).
Aujourd’hui, être juste télépilote ne suffit plus ! Alors, quitte à reprendre les chaleureux bancs de l’école AED, pourquoi ne pas en profiter pour monter en compétence avec une spécialisation métier ?
Amis télépilotes professionnels de drone français, nous vous invitons à lire notre article : Convertir son CATT en CATS, est-ce possible ?
L’équipe AED
La sécurité de nos pilotes, du public ou des biens est au cœur de nos préoccupations, et nous sommes particulièrement vigilants quant au respect des règles de sécurité liées à une utilisation responsable des drones.
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