Faire décoller un drone en sécurité, tout le monde peut le faire (ou presque). Mais le faire atterrir proprement, sans stress ni dommages, c’est une autre paire de manches.
L’atterrissage est une étape critique du vol, trop souvent négligée par les télépilotes débutants. Pourtant, c’est souvent au moment de poser l’appareil que les accidents surviennent : perte de contrôle, mauvaise évaluation du terrain, rafale de vent, capteurs désactivés…
Dans cet article, on vous donne nos meilleurs conseils de pros pour poser votre drone en toute sécurité, que vous soyez en loisir ou en mission professionnelle.
Même si le vol s’est déroulé sans encombre, l’atterrissage reste un moment délicat :
🐦 Des animaux ou passants peuvent surgir à la dernière seconde.
🌬️ Une rafale peut déstabiliser l’approche finale.
🪨 Le sol peut être inadapté : herbe haute, irrégularités, gravier, sable…
En résumé : un mauvais atterrissage peut ruiner une belle session de vol, abîmer votre matériel ou pire : blesser quelqu’un. Mieux vaut donc l’anticiper !
❌ Tenter de rattraper son drone à la main (ultra-risqué pour les doigts…) 👉
❌ Atterrir sur un toit ou un capot de voiture (même “pour le fun”)
❌ Poser le drone dans l’herbe haute (risque d’inversion moteur ou de basculement)
❌ Continuer à manœuvrer après le contact au sol (risque de déstabilisation et basculement)
Avant même le décollage, identifiez la zone où vous allez atterrir. Elle doit être :
✅ Stable et sans pente,
✅ Dégagée de tout obstacle (voitures, branches, câbles),
✅ Facilement accessible en cas de souci.
💡 Astuce pro : emportez un support d’atterrissage pliable ou un pad rigide. Il protège les capteurs et la nacelle des poussières et évite les projections de cailloux.
Ne laissez pas votre batterie tomber sous les 20 % avant de penser à rentrer. Un retour précipité est souvent source de stress et d’erreur.
➡️ Pensez à enclencher votre retour (manuel ou RTH) au bon moment, en tenant compte de la distance, du vent et de l’autonomie restante.
Les drones modernes disposent de modes d’atterrissage assistés (auto-landing, capteurs de proximité, RTH…). C’est pratique, mais attention :
⚠️ Ces systèmes peuvent être trompés par des surfaces réfléchissantes (eau, verre, métal),
⚠️ Ou obsolètes lorsque la lumière devient insuffisante (crépuscule, sous les arbres).
🎮 Un bon télépilote sait quand reprendre la main en manuel !
Ne vous relâchez pas ! L’atterrissage n’est terminé que lorsque :
✅ Le drone est au sol,
✅ Les moteurs sont désarmés (coupés),
✅ Aucun danger ne plane autour (piéton curieux, enfant, chien…).
⚠️ Même quelques secondes d’inattention peuvent suffire à faire basculer un vol sans histoire en mauvaise surprise.
À force de s’appuyer sur les automatisations, certains perdent la main… et le sens de l’approche douce.
Savoir poser son drone manuellement, en réduisant progressivement les gaz et en conservant une trajectoire stable, est une compétence essentielle, notamment en cas d’urgence.
Même si certains constructeurs vous invitent à le faire, attention : faire atterrir son drone dans sa main est particulièrement dangereux si cette manipulation n’est pas parfaitement maîtrisée par le pilote.
Seules exceptions (pour un pilote expérimenté) : atterrissage en mer sur un bateau, sol trop accidenté, impossibilité de regagner la zone prévue pour l’atterrissage…
🎬 Dans notre vidéo humoristique, on met en scène un pilote amateur qui tente de faire atterrir son drone dans sa main. Mais heureusement, notre formatrice est là pour éviter qu’il n’y laisse ses doigts 🤕
Notre meilleur conseil avant de débuter : profitez d’un accompagnement et initiez-vous au pilotage de drone avec des professionnels.
Chez Atlantique Expertises Drones, on ne forme pas que pour les examens. On apprend aux futurs pilotes à :
✅ Gérer les situations d’atterrissage complexes (terrain restreint, urgence, perte de signal),
✅ Utiliser les automatismes en toute conscience,
✅ Maîtriser l’atterrissage manuel de précision,
✅ Et à anticiper les problèmes grâce à une bonne préparation de mission.
📍 Nos formations télépilote (catégorie spécifique) sont disponibles à Brétignolles-sur-Mer, Angers, Laval et Niort, avec des instructeurs passionnés (et un peu exigeants, c’est vrai 😁).
Un bon vol, c’est un vol qui se termine bien. Et ça passe par un atterrissage :
✅ Sécurisé,
✅ Anticipé,
✅ Maîtrisé.
L’équipe AED
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